配资排排网 如果你去过印度、印尼、越南等东南亚国家，上下班高峰期，会被蜂拥而至的摩托车大军惊呆——这三个国度摩托车保有量分别是 2.21 亿辆、1.12 亿辆和 4500 万辆，尤其是只有不到 1 亿人口的越南，平均 2 个人就有一辆摩托车。而在中国，占据统治地位的不是摩托车，而是电动自行车—— 2024 年保有量是 3.5 亿辆（汽车保有量 3.53 亿辆），平均每 4 个人拥有一辆；而摩托车保有量 1.23 亿辆（平均 11 个人拥有一辆），全球第二位。 为什么几乎所有的发展中国家和地区，

瓜车：公路自行车和山地自行车外的又一种选择？配资是怎么操作的 1259字 瓜车是**Gravel Bike（砾石公路车）**的音译，指专为混合路面设计的自行车，介于公路车与山地车之间： 一、定义与核心设计特点 多功能定位 瓜车核心设计理念是全地形适应性，可应对碎石路、土路、森林防火道等非铺装路面，同时兼顾铺装路面的效率。 其名称源于欧洲乡村常见的砾石路（Gravel Road），最初为适应此类路况而诞生 核心设计特征 轮胎系统：标配宽胎（主流宽度35-45mm），胎纹多为中央光面+两侧齿纹的混